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打出绿色生态牌 四川巴中在蓉对优质食材进行组团推介

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打出绿色生态牌 四川巴中在蓉对优质食材进行组团推介

打出绿色生态牌 四川巴中在蓉对优质食材进行组团推介

封面(fēngmiàn)新闻记者 苏定伟 摄影报道 5月25日凌晨6点,国道318线(xiàn)四川南充高坪境内一段路上已拉起了警戒线。油锯的轰鸣声打破了清晨的宁静,十余名身穿橙色警示服的公路养护工人正对(zhèngduì)路旁一棵高大的白杨树进行砍伐。这棵树直径(zhíjìng)40多厘米,树干外表看似完好,但锯开的截面却露出黑褐色的空洞——它早已被天牛蛀空,成了潜在(qiánzài)的“马路杀手(shāshǒu)”。 每年5月,公路养护人员会将已经(yǐjīng)锁定的病虫枯死(kūsǐ)树全部砍伐清理完毕,年年周而复始。 靓丽风景:国道上的(de)白杨树枝繁叶茂 车出南充高坪城区,进入318国道,两旁(liǎngpáng)的(de)白杨树扑面而来。盛夏时节,白杨的叶(yè)子格外茂密,层层叠叠,在(zài)风中翻涌成一片银绿色的浪花。阳光穿过叶隙,在柏油路面上投下细碎的光斑。一阵大风掀起叶片,露出银白的叶背,整排树便如波光粼粼的河流,一路流淌。 南充雨水丰沛,白杨根系深深扎进松软的泥土,吸足了水分(shuǐfèn),枝叶愈发葱郁。即便在酷暑蒸腾的正午,树荫下也(yě)总有一丝清凉。蝉声从树冠深处传来,此起彼伏,与(yǔ)车轮碾过路面的声音交织,成了夏日(xiàrì)国道特有的背景音乐。 “种树成本低,易成活,生长速度快,5-8年(nián)即可成材;耐(nài)湿、耐轻度盐碱,对四川盆地的紫色土、冲积土适应良好。”南充市公路(gōnglù)管理局直属分局养护科科长任青春介绍,从上个世纪七八十年代开始,318国道两边(liǎngbiān)陆续种植(zhòngzhí)了这种白杨,都有40多年树龄,枝繁叶茂。长时间因树种单一,极易发生(fāshēng)病虫害(bìngchónghài)。“加之白杨长期在雨水中生长,韧性不够,松脆易折,一旦吹大风,就有断枝倒树的可能,给路人和车辆带来极大的安全隐患。” 现场直击:“空心树”内部腐烂触目惊心(chùmùjīngxīn) “今天5点半就出门了,我只有几个月就退休,得站好(hǎo)最后一班岗。”新店子(xīndiànzi)养护站站长杜建春从高坪城区赶到站里,天色已大亮,左手臂缠着的纱布还很抢眼,几个月过去了,因砍树(kǎnshù)拉伤的手臂还没完全(wánquán)康复。 6点左右,砍树队伍来到国道318一个名叫(míngjiào)三道拐的地方,开始砍伐病死枯死的白杨树。 这一段国道交通(jiāotōng)繁忙,车流量很大(hěndà),砍倒一棵棵40多米高的白杨树是一个巨大的工程。 大型吊车将工人(gōngrén)吊到离地(lídì)30多米高的树干上,为大树(dàshù)系上安全绳,一头连着大树,一头固定在(zài)大型吊车上。大风吹来,伐树工在风中漂来漂去,下面有人提醒注意安全。“两边将路(jiānglù)拦死,不准车辆通行。”随着一阵轰鸣(hōngmíng),树底下,工人用油锯快速将树干锯断,大型吊车将大树慢慢放倒在公路边。危险解除,交通恢复正常。工人们再将大树裁枝,树干分截裁短。 “你看,树干中间全空了,就剩一层皮撑着!”工人(gōngrén)李师傅指着大树断面(duànmiàn)说道(dào)。树干内部布满蜂窝状的蛀道,还爬出几只天牛幼虫。这类“空心树”因承重能力骤降,遇6级以上大风极易断裂。 为减少交通影响,砍伐多在凌晨至早高峰前(qián)(qián)进行。每棵树(shù)倒下后(hòu),工人立即清理枝干,并用(yòng)粉碎机将木材就(jiù)地处理。“这棵树看起来枝繁叶茂却病患重重,你看,中间这么(zhème)大黑褐色的空洞。”杜建春指着刚刚锯断的白杨树告诉封面新闻记者,砍树前,他们先对辖区的国道上的白杨树和泡刺桐进行摸排,很多病虫树底部都能肉眼发现虫害,有虫卵、有树渣。有时会用锤子敲一敲,听声音也能辨别出哪些树已经重病缠身。发现病虫枯死大树后,喷上红色油漆作标记,进入砍伐范围。复核数量和范围后,再上报审批(shěnpī)。 国道旁这些需要砍伐的(de)大树,有的长在房前屋后(wūhòu),有的有通讯线路缠绕,有的就在庄稼地旁, 如何(rúhé)快速、安全地 砍下一棵棵40多米高的白杨树并非易事! 树大招风:防范国道上“美丽(měilì)的陷阱” “在司机和过往行人中,这些高大的(de)白杨树是一道道美丽的风景,但(dàn)在公路人眼里,我们就得防范这些‘美丽的陷阱’。”南充市公路管理局直属分局党支部书记张勇表示,公路“排危”保障(bǎozhàng)公路畅通是他们的重要职责之一(zhīyī)。“树大真的招风,特别是这些发生病虫害的大树(dàshù),一遇大风、暴雨,极易折断。” 公路养护部门和气象部门密切互动(hùdòng),关注气象预报,遇上大风、暴雨天气,所有干部职工都会高度戒备。能不能彻底(chèdǐ)防治这些(zhèxiē)大树免遭病虫害?养护工人每年都会对大树刷石灰(shíhuī)“杀虫”,或者钻孔注射药物,但很难彻底防治病虫害。 据了(le)解,共有318、212、244三条国道穿过南充市辖三区,接近150公里,行道树以白杨树和泡刺桐为主,这两种树共有9000多棵,生病的(de)、枯死的大树成了潜在的“马路杀手”,必须清理砍(kǎn)伐。张勇介绍,初夏时节,才容易发现病虫枯死白杨,冬天树叶全都掉光(guāng),很难发现哪些树出了问题!“天黑了,视线不好不敢(bùgǎn)砍;风大了,不敢砍,工人半空中系绳很危险。” 5-10月汛期间,南充市公路管理局直属分局12个养护(yǎnghù)站全天24小时值班备勤,一有险情发生立即“排危”。杜建春手机(shǒujī)上有一组(yīzǔ)10多人的特别电话(diànhuà),“都是我的‘线人’,包括倒树在内,一旦路上有险情,我们便第一时间到达现场排危。” 砍伐过后,并不会再次栽种白杨树和(hé)泡刺桐,张勇介绍,根据气候和土壤状况,以及各地经济状况,将分段分期换种安全性、观赏性更(gèng)高的树种。“历时(lìshí)四五十年,这些(zhèxiē)白杨树和泡刺桐已经完成了它们的历史使命。”
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